新浪彩通解读国内外彩票行业内幕
其中一个问题是政府补贴,新浪燃油车是没有国补和地补的,新浪有国补和地补可以怎么玩呢,就是你可以做到零成本购车(小饭桌注:新能源车国补2017年已经下降50%)。
爱迪生说:彩通“天才就是99%的汗水加上1%的灵感,但是1%的灵感往往更重要。当时,解读可以贷款买房,我就是利用手里有限的一点资金,不断折腾,不断投资房地产,从中赚取差价,才还清了欠款
但是这可以让它成为一个二线的,国内它成不了一线的基金,一线基金一定是更高层面的一个全方位的覆盖,他不能有短板的。外彩在我看来我只有这两种逻辑。票行本文总结自42章经组织的新基金闭门研讨会中的讨论内容。
这个是新基金的一个特点,业内他其实是高死亡率的,业内就别管什么原因,你团队磨合不好也好、还是你投得不好也好、还是你策略上犯了错误也好,新基金创业我觉得他就是一个创业,创业一定是少部分机构成功,大部分机构完蛋。合伙人A:新浪我们都以为没有了,结果2012年、2013年又出来打车这一波,是吧。
合伙人B:彩通那你们现在的利益分配机制是怎样的?合伙人C:我们的机制是和项目挂钩很紧,最多可以分走50%的carry。
解读所以2C为什么你觉得还会有大机会呢?因为我同意还有小的垂直领域可能会有。当然极其个别的APP有翘尾效应,国内像滴滴,国内一开始用户留存会往下走,等到时间长了以后,比如说司机多了,用户体验更好了以后,用户留存会回来一些。
再比如说唐岩(陌陌CEO)出来融资的时候,外彩几乎所有的投资人(包括本人)还都在回味51.com在做到1亿用户后,被QQ在半年内灭掉的震撼。比如,票行某个商业模式北京证明是可行的,票行那么当它复制到三到五个城市,还是可行的吗?尤其是北上广深,能够拿下两个,基本上可以确认行业第一、第二的地位。
正是因为切入点小,业内BAT这些巨头看不上。所以要尽可能在小范围内去实验自己的产品,新浪先导入几千个、几万个用户,去看他们的反馈、用户行为是怎么样的,然后再去逐渐放大。
延伸閱讀
贊助廣告
udn討論區
- 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
FB留言