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汽车[环球时报综合报道]德国如何在非洲赢得与中国的竞争。《商报》称，做作汽新的合作基调是双赢，做作汽例如在可再生能源领域，德国希望促进非洲绿色氢的生产和当地氢经济的发展，同时也为德国的国家氢能战略作出贡献。

他们正在非洲建设基础设施，何制并努力获得原材料、市场和政治影响力。不过，世界德国想要宣传和利用自己的优势并从非洲市场中获益，也将面临困境。德国基尔世界经济研究所国际发展研究中心负责人托比亚斯·海德兰说：汽车该战略可以向非洲国家表明，德国在哪些领域是最具吸引力的合作伙伴。

除了中国和俄罗斯，做作汽草案还将土耳其和海湾国家列为德国在非洲的竞争对手。何制资料图（视觉中国）《商报》自称获得这份30页的非洲战略草案。

该战略涉及能源、世界原材料和新的销售市场。

德国电视一台也说，汽车投资者认为非洲国家风险高，投资很困难。除了光刻机设备，做作汽中国也从日本进口半导体零部件和材料，做作汽比如光刻胶、大硅片等，不要小看这些，或许没有光刻机那么大，但因为是耗材，更容易‘卡脖子。

顾文军称，何制接下来美国就会向所有盟友推广，形成一个西方集团对华限制标准，最终指导今后对中国半导体产品、技术、设备、材料的出口准则。如中国正与关键国家、世界关键企业，通过外交、市场、产业、民间互动等手段促成紧密合作，以开放和联合应对孤立和制裁。

芯谋研究首席分析师顾文军对《环球时报》记者表示，汽车对中国半导体设备领域来说，汽车对荷兰的依赖主要是阿斯麦的光刻机，目前国内新建12英寸产线以及某些8英寸产线，使用的基本都是阿斯麦光刻机。河本浩透露，做作汽我们相信中国市场将继续增长。