2022中国航天的高燃瞬间
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而质量是一个产品销售的前提,航天任何一个产品,航天只有具备了良好的质量,才有可能卖个好价格,才敢跟渠道大户叫板,才敢说花钱的广告促销比不上消费者的口碑促销。我当时觉得,燃瞬要改变格力的颓势必须要做出变革,而严格要求别人的前提必定是严格要求自己。
不过一个健康的企业,中国不应该凭借个人魅力来发展。在聪明人居多的美国,航天只有一个发明汽车的福特,这非常值得我们反思。不可否认,燃瞬体制会影响到企业的持续发展,燃瞬但如果经营者有一个好的心态,不管企业是国有还是私有,都把它做好,体制就不再是问题,也就不会影响经营。
很多人都认为管理难做,中国认为人与人之间各种关系错综复杂,不好管理。我从格力的业务员做起,航天说实话,那时格力是个十足的烂摊子,不仅企业规模小,产品销路不畅,而且产品存在严重质量问题。
虽然中国的很多企业,燃瞬其初始的成功都要归功于某个人的能力和魅力,燃瞬但恰恰是这种靠个人能力把企业做大的方式,阻碍了企业的持续发展,也导致了中国企业“富不过三代”的怪现象。
格力和经销商合作的原则是忠诚、中国友善、合作、共同致富,但绝不允许一家经销商利润通吃的局面存在。现在我也在反省自己,航天是不是就像爬山,有时候我没有顾及大家是否疲惫,却一直望着更高的山峰,心里总想着跟大家一起往前走。
这样的二把手,燃瞬信军得需多少的容忍、多大的艰难调整,才能接受和面对当着大家的这种批评,换成我一定没有他这样的隐忍。我衷心感谢复星团队始终具有的荣辱与共、中国共同担当的精神,这一切每每都让我倍感温暖,也给我不竭的前行力量。
因为他们的加入,航天我相信将会有效提升复星董事会的全球化和年轻化水平,以及知识结构的合理性。92年创业,燃瞬能成为今天这样成就和体量的复星一员,25年前、乃至十年前,我都是万万想不到的……。
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