本田用VR提升汽车设计能力

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当每个人都对假货嗤之以鼻时，升汽或因心里抵触不去购买、或因法律风险不去制售，真品就会有更多市场，创新也有更多空间。如果马云的呼吁能够得到落地，车设对于整个中国商业，尤其是中国创造都有巨大意义。

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可以说，车设过去十年是假货从业者的黄金十年，车设据不完全统计，中国假货黑色产业链“从业者”数十万人以上，“年产值”超千亿，甚至有的地方经济都是靠这样的制造业在支撑，他们给自己做的产品取了个更好听的名字：“A货”。

在这个“撑死胆大的、本田饿死胆小的”社会，本田有人会铤而走险游走于法律边缘牟取暴利，而造假售假并无太大的法律风险还可牟取暴利，更是成为投机专营者的心仪职业。“友友的业务关闭了?”“对，升汽业务关闭了，明天早上公司会有正式通告，可以看通告，我现在确实不方便。

这样的运营方式在北京很少见，车设大部分的分时租赁平台都会要求用户将车辆停在指定停车场的指定停车位(带有充电桩的停车位)，车设有的还会要求用户插上充电插头。本田用户只需要在这个这个片区内的ETCP停车场还车即可。

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