自带尾翼，菲斯塔N Line和长安UNI-V你会怎么选？

大凡一个人成功之后，自带人们眼中的他一定是光鲜亮丽，自带最容易忽视的是创业维艰的一路筚路蓝缕，从08年离开央视，花了近10年时间，这个胖子硬趟出了一条路。

类似于腾讯、尾翼阿里这样的平台，只是这样的平台是开放性的。斯塔因为分销有一些便捷的地方。

特别是大中型企业，长安他们根据自己的想法慢慢开发，这个团队一直随着产品来走。大企业的管理模式基本上没有太大区别，自带都按照既定的模式把产品做出来，基本上不会有很大的难点。其实我们可以看到，尾翼包括国外的Workday和Salesforce以及国内比较优秀的SaaS厂商，基本上都不接定制化的订单。

因为对于我们SaaS厂商来讲，斯塔所有的在我们平台中的用户都是我们所要服务的对象，就要借鉴BAT是如何去服务超大群体用户的方法。如果你的产品过关，长安你就可以在平台上部署。

如果采取直销的模式，自带就是通过几次拜访、现场的讲标、整个活动的谈判，成本是奇高的。

首先是往往都销售一些老客户，尾翼不用接触新客户，客户触达成本是很低的。但辉煌背后，斯塔其实有着不为人知的艰辛，斯塔汪小菲曾经回忆当年母亲创业的艰辛：那时候北京比现在乱的多，有去厕所翻墙跑单的，有喝完酒打价的，不结账的，当然，地方的事儿也得摆平，黑的白的。

除此之外，长安张兰还得八面玲珑，多方应酬，“来的都是客，全凭嘴一张。2013年，自带中央“八项规定”出台，作为豪华餐饮的代表，俏江南首当其冲，经营非常困难，上市更是遥遥无期了。

“张总、尾翼李总都来了，都是给面子，敬酒就都得敬到，这屋敬完了敬那屋。3亿打造兰会所、斯塔高大上的装修、还有儿子汪小菲和大S的婚姻，都让俏江南“餐饮业中的LV”的形象深入人心，张兰也因此功成名就。